Cuối tháng 8/2024, chúng tôi có mặt tại Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ Tp.Thái Bình đi cầu Nghìn (Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình). Theo ghi nhận, nhà thầu thi công cây cầu thứ 6 nối Hải Phòng - Thái Bình và đường dẫn từ cầu tới Quốc lộ 10 gặp nhiều khó khăn do chưa được bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch.
Thi công gặp khó do chưa được bàn giao mặt bằng
Theo ghi nhận tại thực địa của Người Đưa Tin, do chưa được bàn giao mặt bằng đoạn từ tuyến đê sông Hóa đến bờ sông trên địa bàn xã Đồng Minh, huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, công tác thi công Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình gặp nhiều khó khăn.
Thời gian qua, nhà thầu phải làm tuyến đường tạm bằng đất để vận chuyển máy móc, nguyên vật liệu xuống công trường thi công hạng mục cầu vượt sông Hóa. Sau mỗi cơn mưa, tuyến đường này rất lầy lội, trơn trượt.
Cũng do chưa được bàn giao mặt bằng, nhà thầu chưa thể thi công hạng mục đường dẫn đầu cầu bên phía huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng.
Trong khi đó, bên phía tỉnh Thái Bình, đến nay UBND huyện Quỳnh Phụ đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và bàn giao toàn bộ 1,62 ha đất thu hồi phục vụ dự án cho nhà thầu thi công.
Liên quan đến Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư), dự án gồm 2 hạng mục chính là cầu vượt sông Hóa có chiều dài 411,2m và tuyến đường kết nối theo quy mô đường cấp II đồng bằng dài 1.882m với tổng mức đầu tư hơn 760 tỷ đồng. Trong đó, giá trị hợp đồng thi công là 493,3 tỷ đồng.
Nhà thầu bắt đầu thi công Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình từ tháng 4/2024. Đến cuối tháng 8/2024, do vướng mắc về công tác GPMB bên phía huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, nhà thầu thi công mới đạt khoảng 115/493,3 tỷ đồng (xấp xỉ 23,3% giá trị hợp đồng).
"Phía đại diện chủ đầu tư đề nghị UBND huyện Vĩnh Bảo tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Qua đó, sớm hoàn thành công tác GPMB để bảo đảm tiến độ Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình", Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, thông tin.
Thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 70 năm giải phóng Hải Phòng
Theo thông tin từ UBND Tp.Hải Phòng, Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình sẽ rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 tỉnh Thái Bình, Nam Định với Tp.Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh. Đồng thời, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 10 cũng như tạo điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng giữa tỉnh Thái Bình và Tp.Hải Phòng.
Vì tầm quan trọng của dự án, tại cuộc kiểm tra cuối tháng 8/2024, ông Nguyễn Đức Thọ - Phó Chủ tịch UBND Tp.Hải Phòng, yêu cầu UBND huyện Vĩnh Bảo tập trung công tác GPMB, hoàn thành trước ngày 15/9/2024.
Đối với đơn vị thi công, ông Nguyễn Đức Thọ yêu cầu tập trung phương tiện, thiết bị, nhân lực, vật tư tổ chức đồng loạt các mũi thi công, hợp long cầu vào dịp 23 tháng Chạp năm 2024 và thông xe kỹ thuật vào dịp kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/1955 - 13/5/2025).
Trao đổi với Người Đưa Tin, đại diện lãnh đạo UBND huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, cho biết, đến nay địa phương đã hoàn thành công tác GPMB đất nông nghiệp thu hồi phục vụ Dự án cầu nối Hải Phòng - Thái Bình.
Khó khăn, vướng mắc lớn nhất trong công tác GPMB của địa phương liên quan đến diện tích đất ở, đất vườn, ao liền kề do các hộ có kiến nghị, yêu cầu về mức giá bồi thường, hỗ trợ thấp.
UBND huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, đã yêu cầu các phòng, ban chuyên môn liên quan phối hợp chính quyền 2 xã Đồng Minh, Hưng Nhân tiến hành kiểm tra, rà soát, đối chiếu các quy định. Qua đó, những kiến nghị, yêu cầu của các hộ có đất thu hồi phục vụ dự án là không có cơ sở.
Vì thế, ngày 19/7/2024, UBND huyện Vĩnh Bảo đã ban hành quyết định cưỡng chế thu hồi đất đối với 10 hộ ở 2 xã Đồng Minh, Hưng Nhân. Đồng thời, có văn bản xin ý kiến của các sở, ngành liên quan của Tp.Hải Phòng.
Đến nay, UBND huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, đã thành lập ban cưỡng chế thu hồi đất, xây dựng dự thảo phương án và kế hoạch cưỡng chế. Địa phương sẽ sớm tổ chức cưỡng chế thu hồi đất nếu các hộ cố tình chây ì không nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thi công.