Nút giao lớn nhất Vành đai 3 Tp.HCM sẽ “về đích” vào cuối năm 2025, hạ tầng cửa ngõ phía Đông “rộng lối”

Admin

Nút giao với cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây và nút giao Tân Vạn là 2 nút giao có quy mô đồ sộ bậc nhất dự án Vành đai 3 Tp.HCM. Trong đó, nút giao Tân Vạn sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, kì vọng giải quyết bài toán giao thông kết nối cho toàn khu vực phía Đông Tp.HCM.

Khởi công vào ngày 23/4/2024, nút giao Tân Vạn (thuộc gói thầu XL1) dự án vành đai 3 Tp.HCM đang được thi công khẩn trương để về đích vào cuối năm nay. Nằm ở khu vực giáp ranh giữa Tp.Thủ Đức (TP.HCM), Tp.Dĩ An (Bình Dương) và tỉnh Đồng Nai, dự án được thiết kế 3 tầng và 5 nhánh cầu, vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng.

Đây là nút giao lớn nhất, phức tạp nhất của dự án Vành đai 3 Tp.HCM. Đáng nói, nút giao này tiếp giáp trực tiếp với 6 tuyến giao thông lớn tại khu Đông gồm: Xa lộ Hà Nội, tuyến Metro số 1, tuyến Vành Đai 3, đường ĐT 743A (đoạn 3), đường ĐT 743A (đoạn 4) và đường Nguyễn Xiển.

Do đó, khi dự án hoàn thành không chỉ giảm thiểu ùn tắc giao thông mà còn rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm, từ Tp.Thủ Đức (Tp.HCM) đến Tp.Dĩ An (Bình Dương) và Tp.Biên Hòa (Đồng Nai) chỉ còn 15-20 phút di chuyển; từ nút giao vào trung tâm quận 1 Tp.HCM khoảng 30 phút. Đồng thời, việc hoàn thành nút giao Tân Vạn mang lại tác động sâu rộng đến khu vực tam giác kinh tế TP.HCM - Bình Dương - Đồng Nai; tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Tp.HCM, Bình Dương và Đồng Nai.

Nút giao lớn nhất Vành đai 3 Tp.HCM sẽ “về đích” vào cuối năm 2025, hạ tầng cửa ngõ phía Đông “rộng lối”- Ảnh 1.

Nút giao Tân Vạn - nút giao lớn nhất Vành đai 3 Tp.HCM sẽ “về đích” vào cuối năm 2025 làm thay đổi diện mạo hạ tầng phía Đông Tp.HCM.

Việc hoàn thành nút giao Tân Vạn kỳ vọng thúc đẩy kết nối khu vực, phát triển bền vững và nâng cao chất lượng sống cho người dân. Cùng với các dự án xung quanh như Bến xe Miền Đông mới, khu Công nghệ cao Tp.HCM, Aeon Mall Biên Hòa và Làng Đại học Thủ Đức sẽ tạo ra hệ sinh thái hạ tầng phát triển toàn diện cho khu Đông Tp.HCM. Từ đó, tác động tích cực đến bức tranh thị trường bất động sản khu vực.

Thời gian gần đây, một số dự án bất động sản quanh nút giao này đã rục rịch sức cầu trở lại. Nhiều người kì vọng việc hoàn thành nút giao Tân Vạn không chỉ giúp hạ tầng cửa ngõ phía Đông "rộng lối" mà cơ hội tăng giá trị rất lớn cho các dự án bất động sản xung quanh. 

Đơn cử, liền kề nút giao Tân Vạn, nằm ngay tâm điểm kết nối Xa lộ Hà Nội và đường Vành Đai 3, The Gió Riverside của An Gia (Mã: AGG) dù chỉ mới "manh nha" ra thị trường nhưng nhận được quan tâm tích cực. Đây được xem là dự án đón đầu "sóng" hạ tầng của khu vực. Từ dự án cư dân kết nối đến trung tâm Tp.HCM thông qua trục Xa lộ Hà Nội; kết nối đến cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây thông qua đường Vành Đai 3; kết nối đến sân bay quốc tế Long Thành thông qua cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; kết nối đến các thành phố Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một thông qua tuyến ĐT 743A hoặc cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn. Đồng thời, nhanh chóng kết nối đến Tp.Biên Hòa thông qua cầu Đồng Nai chỉ trong ít phút di chuyển. Điều này mở ra tiềm năng khai thác thương mại và gia tăng giá trị bền vững cho dự án trong tương lai. Được biết, dự án quy mô 2 tòa tháp cao 40 tầng, cung cấp ra thị trường khoảng 3.000 căn hộ.

Chưa kể, việc đưa vào vận hành nút giao Tân Vạn sẽ hỗ trợ mục tiêu thông xe đoạn đầu tiên của Vành đai 3 vào năm 2025, gồm 21 km qua Tp.Thủ Đức và kết nối với cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn. Theo Ban Giao thông Tp.HCM, dịp 30/4/2025, đơn vị sẽ thông xe kỹ thuật một đoạn và đến cuối năm 2025 có thêm 14,7 km hoàn thành, trong đó nút giao Tân Vạn đóng vai trò cốt lõi. Đến cuối năm nay, nút giao cơ bản hoàn thành, tạo tiền đề để toàn tuyến Vành đai 3 (76,3 km) hoàn thiện vào giữa năm 2026, khép kín kết nối vùng.

Vào tháng 3/2025, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cùng Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã có buổi kiểm tra thực tế tại công trường thi công dự án Vành đai 3 Tp.HCM. Báo cáo tiến độ, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM (Ban giao thông) cho biết, hiện nay, công tác thi công các gói thầu dự án Vành đai 3 Tp.HCM vẫn đảm bảo. Các nhà thầu đang tập trung vào thi công hoàn thiện phần kết cấu dưới các cầu, lao lắp dầm và xử lý nền đất yếu.

Dự kiến cuối 2025, tuyến Vành đai 3 Tp.HCM sẽ có 2 đoạn dài hơn 21km thông xe kỹ thuật, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch là tới tháng 4/2026. Hai đoạn này gồm 14,7km qua địa bàn Tp.Thủ Đức được thiết kế xây trên cao (cầu cạn) và khoảng 6,5km đi qua tỉnh Long An.

Nút giao lớn nhất Vành đai 3 Tp.HCM sẽ “về đích” vào cuối năm 2025, hạ tầng cửa ngõ phía Đông “rộng lối”- Ảnh 2.

Vành đai 3 Tp.HCM là tuyến đường huyết mạch liên kết vùng có tổng chiều dài 76km, đi qua 4 địa phương gồm Tp.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Dự án này có tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng. Phó Thủ tướng Mai Văn Chính đánh giá cao nỗ lực của Tp.HCM, Bình Dương và Long An trong việc triển khai dự án. Ông khẳng định Vành đai 3 là công trình trọng điểm, có ý nghĩa lớn trong việc mở rộng không gian đô thị, giảm ùn tắc và kết nối vùng. 

Do đó, quá trình thi công phải quyết liệt, huy động tối đa nguồn lực, giải quyết triệt để khó khăn. Mục tiêu cả nước hoàn thành có 3.000km đường cao tốc vào cuối năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng. Cho nên, việc hoàn thành các nút giao quan trọng của Vành đai 3 Tp.HCM như nút giao Tân Vạn hay nút giao với cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một trong mục tiêu quyết liệt của Ban giao thông, góp phần vào mốc tiến độ của vành đai 3 cũng như vào kế hoạch của Chính phủ.