Thời gian gần đây, các đại lý Toyota đã đồng loạt nhận đặt cọc Yaris Cross với giá bán dự kiến 700 triệu đồng. Xe sẽ ra mắt trong tháng 8, nhập khẩu nguyên chiếc Indonesia và có hai phiên bản: 1.5 G (động cơ xăng) và 1.5 Hybrid (động cơ lai xăng-điện). Hai phiên bản này nhiều khả năng tương ứng với 1.5 G CVT và 1.5 S HV CVT tại thị trường Indonesia.
Toyota Yaris Cross được định vị giữa Raize và Corolla Cross.
Cùng với đó, trang bị tiêu chuẩn của Toyota Yaris Cross dành cho thị trường Việt Nam cũng dần được hé lộ. Theo một tư vấn bán hàng phía Nam, xe sẽ trang bị mâm 17 inch, đèn pha LED, màn hình giải trí 9 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và đồng hồ kỹ thuật số 7 inch.
Dải sản phẩm của Toyota Việt Nam thời gian gần đây luôn được ưu ái về công nghệ an toàn và Yaris Cross không phải ngoại lệ. Xe sẽ trang bị ABS, EBD, BA, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, cảm biến trước sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và 6 túi khí.
Bản 1.5 Hybrid nhiều khả năng có nhiều trang bị cao cấp hơn, như mâm 18 inch, màn hình giải trí trung tâm 10,1 inch và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Gói công nghệ này bao gồm: cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, ga tự động thông minh, đèn pha tự động và cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành.
Toyota Yaris Cross có kích thước tương đồng Kia Seltos và Hyundai Creta với chiều dài cơ sở 2.620 mm, kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.310 x 1.770 x 1.615 mm. Thiết kế ngoại thất chịu nhiều ảnh hưởng từ "đàn anh" Highlander và RAV4, điều này được chính Toyota thừa nhận.
Xe có khoảng sáng gầm lên tới 260 mm, cao hơn rất nhiều so với Hyundai Creta (200 mm) và Kia Seltos (190 mm), cùng góc tới 19 độ và góc thoát 28 độ nên dễ dàng vượt qua những địa hình khó. Bán kính vòng quay 5,2 m.
Xe phát triển dựa trên nền tảng DNGA (Daihatsu New Global Architecture) của thương hiệu con Daihatsu. Nội thất có thiết kế và cách bố trí dễ liên tưởng đến các mẫu xe chung nền tảng Daihatsu.
Phiên bản G sử dụng động cơ xăng, tên mã 2NR-VE 1.5L, 4 xy-lanh, cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Trong khi đó, bản Hybrid dùng động cơ tên mã 2NR-VEX 1.5L, cho công suất 110 mã lực, còn mô-tơ điện có công suất 79 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động vô cấp CVT.
Tin đồn về việc Toyota phân phối Yaris Cross tại Việt Nam cuối năm nay cũng đã lan truyền nhiều tháng nay trên các kênh thông tin truyền thông và hội nhóm về ô tô. Sự xuất hiện của Yaris Cross hoàn toàn hợp lý, khi khỏa lấp được chỗ trống giữa Raize và Corolla Cross, cạnh tranh trực tiếp với Kia Seltos và Hyundai Creta về cả kích thước, tính năng, trang bị và giá bán.
Dẫu vậy, Toyota Việt Nam vẫn chưa xác nhận bất cứ thông tin gì liên quan đến việc phân phối Yaris Cross tại Việt Nam. Việc khách hàng đặt cọc trước chỉ mang ý nghĩa ưu tiên bàn giao xe. Tư vấn bán hàng có thể trả lại tiền cọc nếu xe không về Việt Nam hoặc thay đổi nào đó ngoài dự tính.
Mẫu xe điện mini khiến người Nhật phát cuồng: là anh em với “tiểu Xpander”, vừa mở bán đã có 11.000 lượt đặt mua
