Thỏa thuận hợp tác toàn cầu, logo BYD sẽ xuất hiện trên trang phục tập luyện và tại sân Etihad, đồng thời tích hợp các giải pháp xe điện và lưu trữ năng lượng vào hoạt động của đội bóng đang thi đấu tại Premier League.
Mục lục
Cùng với đó, BYD sẽ cung cấp các mẫu xe thuộc hai thương hiệu BYD và DENZA phục vụ hoạt động của câu lạc bộ. Hãng cũng triển khai hệ thống sạc và pin lưu trữ năng lượng tại City Football Academy - trung tâm huấn luyện của đội nam, đội nữ và học viện trẻ. Hai bên cho biết mục tiêu là tích hợp công nghệ năng lượng mới vào hạ tầng vận hành của câu lạc bộ theo hướng giảm phát thải.
Chú thích ảnh
Thêm vào đó, logo BYD sẽ xuất hiện trên tay áo trang phục tập luyện của đội nam ngay sau khi ký kết và mở rộng sang đội nữ từ mùa giải kế tiếp. Thương hiệu này cũng hiện diện tại sân Etihad, bao gồm khu vực ghế huấn luyện. Một mẫu xe BYD sẽ dẫn đoàn xe buýt đội một trong các trận sân nhà tại Premier League và các giải quốc nội.
Đại diện City Football Group và BYD xác nhận thỏa thuận có thời hạn nhiều năm, tập trung vào các giải pháp vận hành bền vững và hoạt động gắn với cộng đồng người hâm mộ toàn cầu của Manchester City - câu lạc bộ thành lập năm 1894 và sở hữu nhiều danh hiệu quốc nội, quốc tế.
Hợp tác này tiếp nối chiến lược hiện diện của BYD trong bóng đá châu Âu, sau các hoạt động tài trợ tại EURO 2024 và Giải vô địch U21 châu Âu 2025. Khởi nguồn từ lĩnh vực pin hơn 30 năm trước, BYD bước vào ngành ô tô từ năm 2003 và hiện tập trung hoàn toàn vào xe năng lượng mới, gồm xe thuần điện (BEV) và hybrid sạc ngoài (PHEV). Năm 2025, hãng công bố doanh số 4,6 triệu xe và đạt mốc sản xuất lũy kế 15 triệu xe năng lượng mới trên toàn cầu, với mạng lưới hiện diện tại hơn 110 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Chú thích ảnh
Tại Việt Nam, BYD gia nhập thị trường từ tháng 7/2024. Sau gần hai năm, hãng đã giới thiệu 10 mẫu xe ở các phân khúc sedan, hatchback, MPV và SUV; đồng thời xây dựng hơn 35 showroom và trung tâm dịch vụ trên cả nước. Doanh nghiệp cho biết sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm trong năm 2026.
Sáng 13/2 (26 tháng Chạp), áp lực giao thông gia tăng đột biến tại các cửa ngõ Hà Nội khi người dân tranh thủ về quê sớm. Trong khi đường Vành đai 3 và các trục hướng tâm phía Nam ùn ứ kéo dài, giao thông nội thành lại duy trì trạng thái ổn định, di chuyển dễ dàng.
Bộ GD&ĐT vừa ban hành Thông tư số 04 quy định chế độ làm việc đối với giáo viên tại các cơ sở giáo dục thường xuyên. Đây là văn bản đầu tiên thiết lập khung quy định riêng cho đội ngũ này, thay vì áp dụng chung như giáo viên THCS và THPT trước đây.
Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản chấp thuận Công ty cổ phần đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) là đơn vị trực tiếp thi công sửa chữa, khắc phục hư hỏng cầu Sông Lô trên địa bàn xã Đoan Hùng.
Việc triển khai giao hàng bằng thiết bị bay không người lái được thực hiện trên tuyến Vũng Tàu - Cần Giờ, là cơ sở để đánh giá khả năng mở rộng mô hình sang những ứng dụng chuyên biệt hơn như vận chuyển y tế khẩn cấp, hỗ trợ ứng phó thiên tai hay quản lý đô thị thông minh.
