Tàu GFS Pride mang quốc kỳ Singapore đã bị chìm khi đang di chuyển qua eo biển - Ảnh: RT
Theo báo India Today ngày 15-10, các video ghi lại cảnh các hộp điện thoại iPhone và nước hoa nổi lênh đênh trên eo biển Hormuz đang lan truyền trên mạng xã hội, sau khi Iran tuyên bố một tàu chở hàng thuộc sở hữu của Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất (UAE) đã bị chìm do trúng thủy lôi.
Đoạn video cho thấy nhiều lô hàng nước hoa đóng gói và các hộp đựng iPhone trôi dạt trên biển gần khu vực tàu chìm. Trong đó người dân đi trên các thuyền máy nhỏ đang vớt hàng lên khỏi mặt nước. India Today nhấn mạnh họ chưa thể xác minh độc lập độ thực tế cũng như nguồn gốc của các đoạn video trên.
Trước đó, các báo cáo ban đầu nêu rõ tàu GFS Pride mang quốc kỳ Singapore - có sức chở 2.824 container tiêu chuẩn loại 20 feet (6m) - đang vận chuyển số hàng hóa này, xuất phát từ Dubai. Hãng tin Reuters dẫn các nguồn tin an ninh hàng hải cho biết tàu đã bị chìm khi đang di chuyển qua eo biển.
"Tàu GFS Pride bị hư hỏng nghiêm trọng và bốc cháy, sau đó đã bị chìm. Toàn bộ 21 thuyền viên đã được sơ tán an toàn và không có báo cáo về thương vong", Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) nói ngày 14-10, đồng thời cho biết con tàu đã đi qua eo biển một ngày trước đó.
Phía Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) thông tin con tàu bị chìm sau khi va phải thủy lôi trong lúc di chuyển theo tuyến đường mà họ gọi là chưa được cấp phép qua eo biển.
Tuy nhiên các quan chức hàng hải báo cáo tàu bị tấn công bởi một vật thể bay chưa xác định, khiến nguyên nhân chính xác của vụ đắm tàu vẫn đang gây tranh cãi.
Vụ chìm tàu diễn ra trong bối cảnh căng thẳng leo thang tại eo biển Hormuz liên quan đến Iran và Mỹ - đối tác an ninh then chốt của UAE.
Trong một diễn biến khác, tàu Cape Dao mang cờ Antigua và Barbuda đã chìm ở khu vực gần eo biển, vài tuần sau khi bị trúng đạn ngày 23-9, theo dữ liệu từ Tổ chức Hàng hải quốc tế thuộc Liên hợp quốc công bố ngày 14-10. Một thuyền viên đã thiệt mạng, số thuyền viên còn lại được sơ tán ngay sau khi tàu bị tấn công.
Chuỗi sự cố này diễn ra giữa lúc các cuộc tấn công nhắm vào tàu thuyền thương mại quanh eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch vận chuyển dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới - tăng đột biến.
Cơ quan Điều hành thương mại hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) đã ghi nhận ít nhất năm sự cố, bao gồm các cuộc tập kích bằng máy bay không người lái (drone) nhắm vào tàu chở dầu và tàu thương mại trong khu vực chỉ trong vòng 48 giờ.
