Ảnh: Nhân dân Nhật báo
Đoàn tàu kiểm tra mới đã bắt đầu hoạt động trên tuyến đường sắt Shouzhou – Huanghua dài 489 km, sử dụng hơn mười công nghệ để phát hiện lỗi đường ray bằng trí tuệ nhân tạo.
Công nghệ mới có thể kiểm tra cả đường ray và mạng lưới tiếp xúc. Một trong số các tính năng nổi bật là quét 3D đường ray và các khu vực xung quanh, cũng như hình ảnh độ nét cao để xác định các khuyết tật ở tà vẹt và các mối nối ray.
Ảnh: Nhân dân Nhật báo
Trước khi có đoàn tàu mới, đoàn tàu kiểm tra thế hệ đầu tiên đã hoạt động trên tuyến này từ năm 2014. Trong năm qua, nó đã đi được 41.400 km.
Theo báo cáo, đoàn tàu mới có thể tiết kiệm khoảng 30,8 triệu nhân dân tệ (khoảng 4,3 triệu USD) mỗi năm bằng cách giảm chi phí kiểm tra và phát hiện các khiếm khuyết của đường ray.