Như vậy, thành phố San Francisco thuộc bang California đã vượt qua những lo ngại về khả năng giao thông bị cản trở và rủi ro về an toàn để triển khai những loại hình giao thông tự hành như taxi, xe bus.
Đầu tiên là những chiếc robotaxi, tức taxi không người lái, và nay là xe bus không người lái.
Từ ngày 16/10, ở thành phố San Francisco, tuyến xe bus miễn phí, không người lái bắt đầu chạy trên một chặng cố định với 7 điểm dừng. Tuyến xe này nối các khu dân cư với những cửa hàng và trung tâm sinh hoạt cộng đồng, phục vụ khoảng 2.000 dân. Xe được sử dụng là xe chạy điện, có thể chở được 10 người, chỉ có một người phục vụ, người này sẽ điều khiển xe trong trường hợp khẩn cấp bằng một thiết bị cầm tay.
(Ảnh: AP)
Bà Shelley Caran, thuộc Dự án vận tải công cộng không người lái ở thành phố San Francisco, nói: "Điểm khác biệt là xe không người lái đảm bảo dịch vụ đáng tin cậy hơn, vì không thể có chuyện nó bị mất tập trung. Nó chỉ tập trung vào việc vận hành xe".
Những hành khách đầu tiên đã thể hiện sự hài lòng.
Ông Dominic Lucchesi, ở thành phố San Francisco, nhận xét: "Tôi không thấy mất an toàn gì. Tôi thấy nó bị dừng gấp vài lần. Nhưng ngoài chuyện đó ra thì phần lớn thời gian tôi cảm thấy như đang đi xe bus bình thường".
Thành phố San Francisco nằm trong số các thành phố trên thế giới thử dùng các phương tiện không người lái để đánh giá độ an toàn và tiềm năng xe không người lái, từ đó có thể thay thế hệ thống vận tải hành khách công cộng hiện nay.