Chiếc xe đã được bán tại buổi đấu giá Garden Party lần thứ 35 của Rouillac tại Château d'Artigny, gần Tours, Pháp.
Lấy cảm hứng từ chiếc Citroen 2CV đời 1955, thân xe được chế tác từ nhiều loại cây ăn quả, bao gồm anh đào, lê và táo, bởi thợ làm tủ Michel Robillard. Tổng cộng, anh ấy đã dành 5.000 giờ để chế tạo chiếc xe.
Bảng điều khiển, vô lăng và các chi tiết nội thất khác đều được làm bằng gỗ, kể cả hàng ghế.
Mặc dù được gọi là 2CV, nhưng chiếc xe trang bị động cơ làm mát bằng không khí xi-lanh đôi, dung tích 602 cc, lấy từ động cơ 3CV.
Chiếc xe được xây dựng dựa trên khung gầm của chiếc Citroen Dyane năm 1969 (gần giống với chiếc 2CV).
Động cơ và khung gầm đó giúp chiếc Citroen 2CV có thể đạt tốc độ tối đa 80 km/h.
Chiếc xe đã được bán cho Jean-Paul Favand, và dự kiến sẽ được trưng bày tại Musée des Arts Forains - bảo tàng nghệ thuật do Favand sáng lập.