Một quan chức Mỹ cho biết hôm thứ Tư rằng chính quyền Trump đang cân nhắc nới lỏng các biện pháp trừng phạt đối với thứ gọi là "đội tàu bóng tối" – những con tàu từng vận chuyển dầu và các sản phẩm dầu mỏ từ các quốc gia như Nga, Iran và Venezuela – nhằm mục đích giảm cước phí vận chuyển toàn cầu đang ở mức cao kỷ lục.
Các cuộc thảo luận này diễn ra chỉ vài ngày sau khi Tổng thống Donald Trump tạm thời dỡ bỏ lệnh trừng phạt đối với nhiên liệu diesel của Nga. Động thái này đã vấp phải làn sóng chỉ trích dữ dội từ Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskiy, các quốc gia châu Âu và một số thành viên Đảng Cộng hòa cùng phe với ông Trump tại Thượng viện Mỹ.
Cả ông Zelenskiy và các thượng nghị sĩ Mỹ đều gọi quyết định này là một "món quà" dành cho Tổng thống Nga Vladimir Putin, tạo điều kiện cho Nga có thêm nguồn thu.
Theo vị quan chức Mỹ, các cuộc thảo luận mới tập trung vào khả năng Mỹ cho phép vận chuyển "dầu hợp pháp" trên các con tàu từng bị trừng phạt. Điều này có nghĩa là các loại dầu thô hoặc sản phẩm dầu mỏ không nằm trong danh sách cấm vận của Washington – thay vì dầu từ Nga hay Iran, vốn vẫn đang chịu các biện pháp trừng phạt.
Mục tiêu là đẩy mạnh xuất khẩu dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế từ khu vực vùng Vịnh, vị quan chức này cho biết.
Theo Energy Aspects, một nhóm nghiên cứu, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright đã phát biểu trong một video gửi tới Hội nghị Dầu khí Thế giới tại Riyadh tuần này rằng chính quyền đang xem xét nới lỏng lệnh trừng phạt đối với các tàu thuộc "đội tàu bóng tối". Động thái này nhằm giảm cước phí vận chuyển đang ở mức cao kỷ lục – yếu tố vốn đã làm sụt giảm nhu cầu đối với dầu thô của Mỹ.
Một số đoạn trong bài phát biểu đã được chia sẻ trên mạng xã hội, nhưng Reuters không thể tiếp cận toàn bộ video hoặc bản ghi chép nội dung. Bộ Năng lượng Mỹ cho biết họ không cung cấp tài liệu này.
Vị quan chức trên cho biết thêm, các công ty muốn sử dụng những con tàu từng bị trừng phạt sẽ phải nộp đơn xin phép Bộ Tài chính Mỹ.
Bộ Năng lượng Mỹ khẳng định bất kỳ động thái nới lỏng trừng phạt nào đối với "đội tàu bóng tối" cũng sẽ không giúp Nga vận chuyển dầu hoặc các sản phẩm dầu mỏ. Trong khi đó, Bộ Tài chính Mỹ đã chuyển các câu hỏi liên quan đến vấn đề này sang cho Bộ Năng lượng.
Tuy nhiên, nỗ lực của ông Trump nhằm nhanh chóng đưa dầu diesel của Nga ra thị trường toàn cầu có thể gây áp lực lên các cơ quan chức năng, buộc họ phải cho phép sử dụng các con tàu này để vận chuyển hàng hóa.
Nhà Trắng hiện chưa đưa ra phản hồi trước yêu cầu bình luận về vấn đề này. Giá dầu và nhiên liệu ở mức cao là một rủi ro đối với ông Trump trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3/11. Ông đã dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với mặt hàng dầu diesel của Nga cho đến ngày 7/4.