Gia tăng sức mạnh cho tàu chở hàng với 192 tấm pin năng lượng mặt trời

Blue Marlin được coi là là con tàu đầu tiên trên thế giới sử dụng trực tiếp năng lượng mặt trời cho mục đích vận chuyển, thúc đẩy xu hướng xanh trong ngành vận tải thuỷ nội địa ở Đức.

Ngành vận tải thủy nội địa ở Đức vừa đạt tới một cột mốc quan trọng khi tàu Blue Marlin chính thức được đưa vào sử dụng với tư cách tàu chở hàng đầu tiên trên thế giới sử dụng năng lượng mặt trời để vận hành hệ thống đẩy.

Được ra mắt vào đầu tháng này tại thành phố Hamburg, Đức, Blue Marlin là kết quả của sự hợp tác giữa công ty công nghệ năng lượng mặt trời Wattlab của Hà Lan và tập đoàn vận tải thủy nội địa HGK Shipping của Đức, cùng với sự hỗ trợ từ Salzgitter AG – một trong những nhà sản xuất thép hàng đầu châu Âu.

Con tàu này không chỉ là biểu tượng của sự đổi mới mà còn là bước tiến lớn trong việc giảm thiểu khí thải carbon trong ngành vận tải thuỷ.

Đồng sáng lập kiêm COO của Wattlab, David Kester, mô tả đây là một cột mốc kỹ thuật quan trọng đối với ngành vận tải thuỷ nội địa.

Ông Kester cho biết, Blue Marlin có thể chính thức được coi là con tàu đầu tiên thuộc loại này sử dụng trực tiếp năng lượng mặt trời cho mục đích vận chuyển.

Gia tăng sức mạnh cho tàu chở hàng với 192 tấm pin năng lượng mặt trời- Ảnh 1.

Blue Marlin chính thức được đưa vào sử dụng với tư cách tàu chở hàng đầu tiên trên thế giới sử dụng năng lượng mặt trời để vận hành hệ thống đẩy. Ảnh: Sustainability Times

Cụ thể, Blue Marlin được trang bị 192 tấm pin năng lượng mặt trời, tạo ra tới 37.500 kWh điện mỗi năm, cung cấp năng lượng cho cả hệ thống đẩy điện cao áp và các hệ thống trên tàu.

Không giống như các tàu khác chỉ sử dụng năng lượng mặt trời cho các hệ thống phụ trợ, Blue Marlin là tàu nội địa đầu tiên tích hợp năng lượng mặt trời trực tiếp vào hệ thống đẩy, cho phép nó hoạt động ở chế độ hybrid – kết hợp giữa năng lượng mặt trời và 4 máy phát điện diesel.

Trong điều kiện tối ưu, hệ thống năng lượng mặt trời của Blue Marlin có thể cung cấp công suất lên tới 35 kW, hỗ trợ vận hành tàu mà không cần kích hoạt thêm máy phát điện, một kỹ thuật được gọi là "peak shaving".

Gia tăng sức mạnh cho tàu chở hàng với 192 tấm pin năng lượng mặt trời- Ảnh 2.

Hệ thống năng lượng mặt trời của Blue Marlin cung cấp năng lượng cho hệ thống đẩy và trong điều kiện tối ưu sẽ cung cấp năng lượng cho toàn bộ tàu. Ảnh: Workboat365

Hệ thống quản lý năng lượng tự động trên tàu giúp phân phối điện chính xác đến đúng nơi và đúng lúc cần thiết, từ đó cải thiện hiệu suất tổng thể, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 đáng kể.

Riêng về khí thải CO2, hệ thống này dự kiến sẽ cắt giảm đến 36.000 kg khí nhà kính này mỗi năm, Wattlab giải thích.

Con tàu có chiều dài 86 mét, chiều rộng 9.5 mét, và mớn nước chỉ 1.1 mét, được tối ưu hóa cho hoạt động ở vùng nước nông. Blue Marlin còn được trang bị 2 bánh lái Veth và 1 máy đẩy mũi, giúp tăng khả năng cơ động cho tàu.

Thiết kế module của tàu cho phép kết nối với sà lan đẩy, giúp vận chuyển khối lượng hàng hóa lên tới 3.110 tấn.

Ngoài ra, Blue Marlin tích hợp công nghệ SEAFAR cho phép điều khiển từ xa, nâng cao hiệu quả và an toàn vận hành.

"Với con tàu đổi mới sáng tạo này, chúng tôi đang tiếp tục nỗ lực giảm lượng khí thải CO2 và cải thiện hiệu quả cũng như khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng", ông Fabian Gerdes, Giám đốc Hậu cần Khách hàng của Salzgitter Flachstahl, cho biết trong một thông cáo báo chí.

Ông Gerdes nhấn mạnh rằng Blue Marlin đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ vận chuyển thân thiện với môi trường các sản phẩm thép và vật liệu rời của công ty.

"Nó góp phần cải thiện đáng kể lượng khí thải carbon trong lĩnh vực hậu cần của chúng tôi và do đó hoàn toàn phù hợp với lộ trình chúng tôi đã và đang hướng tới tính bền vững cao hơn", ông nói.

Minh Đức (Theo Interesting Engineering, Marine Insight)

Tham khảo thêm
Tham khảo thêm
Số phận đáng tiếc của “siêu du thuyền lớn nhất thế kỷ 21”Gia tăng sức mạnh cho tàu chở hàng với 192 tấm pin năng lượng mặt trời- Ảnh 4.
Tham khảo thêm
Cận cảnh tàu chở xe hơi chạy bằng năng lượng mặt trời lớn nhất thế giớiGia tăng sức mạnh cho tàu chở hàng với 192 tấm pin năng lượng mặt trời- Ảnh 5.

Link nội dung: https://phunuvathoidaivn.com/gia-tang-suc-manh-cho-tau-cho-hang-voi-192-tam-pin-nang-luong-mat-troi-a134920.html