Trong 6 tháng đầu năm 2025, phân khúc SUV cỡ B (bao gồm cả B+) đã trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Không chỉ chứng kiến cuộc đua doanh số gay cấn, thị trường còn đón chào hàng loạt mẫu xe và phiên bản mới như Peugeot 2008 facelift, Haval Jolion, Geely Coolray, Honda HR-V 2025.
Tính riêng trong tháng 6 vừa qua, nhóm xe này đã đón thêm Hyundai Creta 2025, Skoda Kushaq cùng hai mẫu xe Trung Quốc, trong đó có hai mẫu là sản phẩm hoàn toàn mới. Cùng với sự góp mặt của một số mẫu xe Trung Quốc từ năm ngoái, nhóm SUV cỡ B tại Việt Nam hiện đã có khoảng 20 cái tên cạnh tranh, qua đó trở thành phân khúc khốc liệt bậc nhất trên thị trường ô tô nước ta.
Trong bối cảnh sức mua của thị trường gần đây có dấu hiệu chậm lại, việc các mẫu xe mới vẫn liên tục đổ bộ cho thấy các hãng đánh giá tiềm năng của phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam là rất lớn.
Theo số liệu từ VAMA và TC Motor, doanh số của nhóm SUV cỡ B/B+ chạy xăng tại Việt Nam từ đầu năm đạt 18.646 xe, chiếm tỷ trọng khoảng 46% trong nhóm SUV/Crossover chạy xăng nói chung.
Nếu không phân biệt hệ truyền động, con số này còn sẽ cao hơn khi có sự bổ sung của VinFast VF 6 - mẫu xe đang dẫn đầu phân khúc SUV cỡ B với doanh số cộng dồn 7.307 chiếc. Bên cạnh đó còn rất nhiều hãng xe Trung Quốc có tham gia vào phân khúc này nhưng không công bố doanh số.
Phân khúc ngày càng chật chội và cạnh tranh hơn buộc các hãng phải có những chiến lược hòng tăng lợi thế để giành thị phần. Theo đó, giải pháp dễ tiếp cận và hiệu quả nhất chính là tăng ưu đãi giảm giá để tạo sức hút với người tiêu dùng.
Dẫn đầu xu hướng này là Toyota với chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ dành cho dòng SUV Yaris Cross . Ưu đãi tương đương với mức giảm giá 33-38 triệu đồng, đưa giá bán của xe xuống còn 617-727 triệu đồng.
Cạnh tranh với Yaris và mẫu Mitsubishi Xforce cũng đang được áp dụng ưu đãi 30-35 triệu đồng, tùy phiên bản. Ngoài ra, hãng còn tặng thêm một số quà tặng khác trị giá 15-20 triệu đồng, giúp nâng tổng ưu đãi lên thành 45-55 triệu đồng. Giá xe sau khi trừ ưu đãi có thể được giảm còn 554-650 triệu đồng.
Đáng chú ý, mẫu HR-V 2025 mới có mặt trên thị trường từ tháng 4 nhưng nay đã được Honda hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho bản tiêu chuẩn để thúc đẩy doanh số. Với giá niêm yết 699 triệu đồng, mức giảm tương đương cho HR-V G sẽ là khoảng 35 triệu đồng.
Hai mẫu xe Nhật khác là CX-3 và CX-30 cũng không đứng ngoài cuộc đua giảm giá khi đang được bán với giá ưu đãi lần lượt từ 522 triệu và 674 triệu đồng.
Ở nhóm xe Hàn, Kia Seltos đang được ưu đãi từ hãng với mức giảm từ 30-55 triệu đồng, tùy phiên bản. Trong khi đó, Hyundai Creta facelift mới ra mắt tháng 6 nhưng đã được giảm giá 10-20 triệu đồng tại đại lý.
Ngoài ra, một số mẫu xe khác ở phân khúc SUV cỡ B cũng đang phải chạy đua giảm giá để kiếm thị phần như Subaru Crosstrek, Omoda C5, Haval Jolion hay MG ZS… Nhìn chung, các sản phẩm thuộc nhóm này đang được giảm giá trung bình từ 30-35 triệu đồng, đem đến cho người tiêu dùng những mức giá xe dễ tiếp cận hơn.
Với sự xuất hiện của ngày càng nhiều mẫu mã mới, phân khúc trở nên chật chội hơn, việc các hãng chạy đua giảm giá gần như là bắt buộc để giành thị phần. Không chỉ trong nội bộ phân khúc, nhóm SUV cỡ B còn đang chịu áp lực từ một số mẫu xe hạng C.
Cụ thể, trong tháng 7 này, Mazda CX-5 và Ford Territory tiếp tục duy trì giá bán khởi điểm lần lượt là 699 triệu và 683 triệu đồng. Mức giá dưới 700 triệu đồng đang thấp hơn cả một số xe hạng B bản cao.
Doanh số SUV cỡ B/B+ tại Việt Nam tính hết tháng 5/2025
