Tham vọng tự cung tự cấp pin xe điện của châu Âu “vấp phải đá tảng”

Northvolt, một công ty khởi nghiệp của Thụy Điển từng được ca ngợi là "ngọn hải đăng hy vọng" cho khả năng tự cung tự cấp pin xe điện của châu Âu và thách thức sự thống trị của châu Á, đã nộp đơn xin phá sản tại quê nhà.

Thông báo phá sản được Northvolt đăng trên trang web của mình hôm 12/3. Trong đó, Northvolt tuyên bố rằng họ không thể đảm bảo nguồn tài chính cần thiết để tiếp tục hoạt động tại Thụy Điển.

Một bên được tòa án chỉ định sẽ chịu trách nhiệm bán tài sản của công ty và giải quyết các khoản nợ trong khi 5.000 nhân viên của công ty phải đối mặt với tương lai bất định.

Northvolt tuyên bố sẽ hợp tác với các cơ quan chức năng và công đoàn để hỗ trợ người lao động trong thời điểm khó khăn này.

Một tòa nhà của Northvolt ở Thụy Điển, tháng 2/2022. Ảnh: Getty Images

Việc Northvolt nộp đơn xin phá sản diễn ra sau nhiều tháng công ty này phải vật lộn về tài chính.

Northvolt trước đó đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản theo Chương 11 tại Mỹ vào tháng 11 năm ngoái. Ngay sau đó, CEO Peter Carlsson đã từ chức, tiết lộ rằng công ty cần 1-1,2 tỷ USD để duy trì hoạt động.

Ngay cả sau khi huy động được hơn 10 tỷ USD vốn chủ sở hữu, nợ và vốn công kể từ khi thành lập năm 2016, công ty Thụy Điển vẫn không thể vượt qua được gánh nặng tài chính của mình. Hãng sản xuất ô tô Volkswagen và ngân hàng đầu tư Goldman Sachs là những chủ sở hữu lớn nhất.

"Đây là một ngày vô cùng khó khăn đối với mọi người tại Northvolt", ông Tom Johnstone, chủ tịch tạm thời của Northvolt, cho biết. "Chúng tôi đã từng đặt mục tiêu xây dựng một thứ gì đó mang tính đột phá – thúc đẩy sự thay đổi thực sự trong ngành pin, xe điện và ngành công nghiệp rộng lớn hơn của châu Âu, đồng thời đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang tương lai xanh và bền vững".

Northvolt được coi rộng rãi là một công ty hàng đầu trong các nỗ lực của châu Âu nhằm xây dựng ngành công nghiệp pin xe điện. Và tham vọng của Northvolt là "làm nên lịch sử" bằng cách sản xuất pin xe điện một cách bền vững.

Công ty đã xây dựng một nhà máy ở miền Bắc Thụy Điển, với mục tiêu sử dụng năng lượng xanh để sản xuất hàng trăm nghìn viên pin mỗi năm. Tuy nhiên, cơ sở này đã phải đối mặt với nhiều thách thức về hoạt động, và việc mở rộng đã bị đình chỉ vào năm ngoái.

Công ty đổ lỗi cho "một loạt các thách thức phức tạp" gây ra khó khăn về tài chính. Những thách thức này bao gồm chi phí vốn tăng, bất ổn địa chính trị, gián đoạn chuỗi cung ứng và nhu cầu thị trường thay đổi.

Trước đó, Northvolt đã phải đối mặt với những lời chỉ trích vì cố gắng xây dựng các nhà máy ở nhiều địa điểm cùng một lúc, bao gồm Thụy Điển, Đức và Mỹ.

Trong nỗ lực cuối cùng để tự cứu mình, Northvolt đã thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí, bao gồm cắt giảm 1.600 việc làm. Công ty đã có kế hoạch hoàn tất quá trình tái cấu trúc vào cuối tháng 3.

Nhưng cuối cùng, sự sụp đổ của Northvolt đã kết thúc một chương rất quan trọng trong nỗ lực của châu Âu nhằm thiết lập một ngành công nghiệp pin xe điện cho riêng mình trước sức ép từ sự thống trị thị trường này của châu Á.

Minh Đức (Theo Arena EV, The Guardian)

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Xuất hiện cái tên có khả năng thay thế Starlink ở Ukraine