Dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng chiều dài khoảng 112,8 km, đi qua các tỉnh thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh với tổng mức đầu tư gần 86.000 tỷ đồng, lớn nhất trong các dự án đầu tư công khu vực phía Bắc. Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h và hệ thống đường song hành.
Riêng đoạn Vành đai 4 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh có chiều dài khoảng 35,3 km, đi qua thị xã Thuận Thành, thị xã Quế Võ, huyện Gia Bình và Thành phố Bắc Ninh. Tỉnh Bắc Ninh sẽ đảm nhận 2 hạng mục có tổng vốn hơn 5.200 tỷ đồng, trong đó, giải phóng mặt bằng gần 2.500 tỷ đồng và đầu tư đường hai bên hơn 2.700 tỷ đồng. Phần đường cao tốc của vành đai 4 qua Bắc Ninh do Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội chủ trì.
Đến nay chính quyền tỉnh Bắc Ninh đã phê duyệt phương án và thu hồi đất được hơn 97%. Diện tích chưa thu hồi còn lại hơn 10 ha.
Theo dự kiến ban đầu, dự án khởi công tháng 6/2023, cơ bản hoàn thành năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027. Tuy nhiên sau khi kiểm tra tiến độ dự án vào tháng 9/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu rút ngắn tiến độ hơn nữa, đến ngày 31/12/2025 phải hoàn thành. Vì dự án sẽ giúp mở ra không gian phát triển mới để người dân, doanh nghiệp Bắc Ninh được hưởng thụ.
Trên công trường, các đơn vị và liên danh đã huy động hàng trăm nhân công và máy móc; làm việc 3 ca, 4 kíp với tinh thần không phút nào nghỉ ngơi, phấn đấu hoàn thành dự án trước ngày 31/12/2025.
Dự án
Từ Tỉnh lộ 38, tuyến tiếp tục chạy men theo ranh giới thị xã Thuận Thành và huyện Gia Bình, đi lên hướng Bắc để đến nơi cắt Quốc lộ 17.
Trên tuyến này, dự kiến xây dựng Cầu Hoài Thượng vượt qua sông Đuống nối thị xã Quế Võ và huyện Gia Bình. Tại thị xã Quế Võ, cầu đi giữa xóm Mão và thôn Xuân Thủy. Còn tại huyện Gia Bình, cầu bắc ngang gần thôn Đông Miếu và Thụy Mão.
Do vướng mắc mặt bằng nên các gói thầu thi công tại đây đạt sản lượng thấp hơn. Chủ đầu tư và các nhà thầu đang tìm cách tháo gỡ, đưa dự án về đích đúng hạn. Trong ảnh là điểm vướng giải phóng mặt bằng tại huyện Gia Bình, vị trí gần Quốc lộ 17.
Tuyến đường tiếp tục chạy theo hướng Bắc qua thị xã Quế Võ. Điểm cuối của Vành đai 4 tại Bắc Ninh sẽ bắt vào Quốc lộ 18 (Cao tốc Nội Bài – Hạ Long). Khu vực này thuộc địa phận phía Đông phường Nam Sơn (thành phố Bắc Ninh). Tại đây, mũi thi công được đặt cạnh Khu công nghiệp Quế Võ. Công trường hoạt động rộn ràng với nhiều máy móc.
Theo Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tỉnh Bắc Ninh phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Đường Vành đai 4 là dự án quan trọng nhằm phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, tạo không gian phát triển mới cho Vùng Thủ đô.
Với việc chạy qua nhiều khu công nghiệp của Bắc Ninh như: Khu công nghiệp Gia Bình, Khu công nghiệp Thuận Thành 1, Thuận Thành 2 và Nam Sơn – Hạp Lĩnh, dự án sẽ góp phần tăng cường giá trị bất động sản trong khu vực.
Bắc Ninh phát động thi đua
Để đáp ứng thực hiện nhiệm vụ trong giai đoạn mới và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, vào tháng 10, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh phát động phong trào thi đua “455 ngày đêm hoàn thành xây dựng đường song hành (đường đô thị) đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội”, tạo khí thế thi đua sôi nổi, quyết tâm hoàn thành xong trước ngày 31/12/2025.
Trong đợt thi đua này, tỉnh Bắc Ninh phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến hoàn thành trước ngày 30/11/2024; xử lý nền đất yếu hoàn thành trước ngày 31/12/2024 và hạng mục đắp đất nền đường K98 hoàn thành trước ngày 30/6/2025.
Đồng thời, hạng mục cống thoát nước ngang, dọc đường hoàn thành trước ngày 31/8/2025; hạng mục cấp phối đá dăm các lớp hoàn thành trước ngày 31/10/2025; thi công cầu (7 cầu) hoàn thành trước ngày 31/12/2025; hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường hoàn thành cơ bản trước ngày 31/12/2025. Hạng mục thi công điện chiếu sáng, an toàn giao thông hoàn thành cơ bản trước ngày 31/12/2025…